11月10日，云南省相关部门研究并下发了《有序恢复边境陆路口岸（通道）通关货运业务实施方案》的通知，将根据口岸防疫设施设备、口岸管理和疫情防控等情况逐渐恢复口岸通关货运业务。
通知指出，各口岸（通道）将分四个批次进行评估，第一批评估清水河、磨憨公路、腾冲猴桥（含滇滩通道）等口岸，同时对河口公路口岸、天保口岸入境火龙果进行染疫风险评估。待运行正常，入境货物染疫风险可控后启动后续批次评估。
第二批评估货物出入境量大的畹町（含芒满通道）、章凤（含拉勐）、关累港、孟连（含芒信通道）、曼栋、勐满等口岸（通道）。第三批评估打洛、南伞、盈江、片马、永和等口岸。第四批评估替代农产品入境量大的弄岛、雷允、中山、芒海、芒卡、曼庄等通道。
今年受到疫情影响，4月7日至7月8日期间，中缅边境7个陆路口岸陆续关停。10月6日起，最后一个陆路边贸口岸清水河口岸也宣布关闭。10月初，由于中老边境磨憨口岸一名口岸跨境货物运输代驾司机确诊，磨憨-磨丁口岸货运关闭，到现在已经超过了1个月。
口岸关闭导致老挝和缅甸香蕉难以出关，边贸香蕉输入供应链中断。再加上国内种植区域供货量不足，香蕉价格在10月份经历了一轮飙升。其中广西精品香蕉价格突破4元/公斤，好货价格一度超过5元/公斤，云南产区精品货也达到了4.5元/公斤。
11月10日左右开始，随着天气变冷和柑橘类等水果上市，国产香蕉价格稳中有落，已经开始正常回调。预计伴随中老、中缅口岸货运陆续恢复，大量香蕉即将涌入国内市场。
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