越南同塔省一位芒果出口商表示,今年公司的芒果只能在越南国内销售,无法出口到中国。以前同塔种植的台湾芒果在中国十分畅销,但是今年不仅价格低廉,而且销售也很困难。
菠萝蜜出口也面临着相似的处境,越南隆安省一位菠萝蜜出口商介绍说,出口到中国的清关速度十分缓慢,运输时间是以前的两倍。再加上中国境内许多城市的封控政策,收获难度大,商品破损率高,因此他们暂停了对中国市场的出口。
与陆路拥堵严重相比,海运的主要问题是缺乏空集装箱和港口拥堵。越南知名企业辉隆安有限公司(Huy Long An)负责人表示,以往公司会在每周二、周五向中国发送香蕉,但是现在由于缺少空集装箱、海运效率低下,交货期十分不稳定,而且经常一再推迟。
最近从越南到中国的海运成本不断上涨,超过了运往日本、韩国等其他国家的成本。2021年4月香蕉的运输成本只有2000越南盾/公斤,现在已经增加到了7500越南盾/公斤,约人民币2.17元/公斤。香蕉出口价格已经从以往的9000越南盾/公斤,增加到了1.3万-1.4万越南盾/公斤(3.8-4元/公斤)。
Vina T&T进出口公司的负责人表示,中国港口拥堵,再加上俄乌冲突导致的美国、欧盟港口拥堵,导致国际海运一直处于“无序”状态。
货运代理公司Flexport的数据显示,货物从离开亚洲工厂到美国仓库平均需要111天,接近1月份最高纪录的113天,耗时是2019年的两倍多。从美国西海岸到欧洲的平均用时甚至达到了接近118天。
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